Abstract
Energitabet ved den interne friktion i et bildæk, når det deformeres ved kørsel – den såkaldte rullemodstand – står for 20-30 % af energiforbruget, når vi kører i vores biler. En bedre forståelse af dækmaterialernes mekaniske egenskaber kan hjælpe med at reducere rullemodstanden og dermed sænke energiforbruget.
| Original language | Danish |
|---|---|
| Journal | Aktuel Naturvidenskab |
| Volume | 2023 |
| Issue number | 6 |
| Pages (from-to) | 24-28 |
| Number of pages | 5 |
| ISSN | 1399-2309 |
| Publication status | Published - 2023 |