Abstract
Energitabet ved den interne friktion i et bildæk, når det deformeres ved kørsel – den såkaldte rullemodstand – står for 20-30 % af energiforbruget, når vi kører i vores biler. En bedre forståelse af dækmaterialernes mekaniske egenskaber kan hjælpe med at reducere rullemodstanden og dermed sænke energiforbruget.
| Originalsprog | Dansk |
|---|---|
| Tidsskrift | Aktuel Naturvidenskab |
| Vol/bind | 2023 |
| Udgave nummer | 6 |
| Sider (fra-til) | 24-28 |
| Antal sider | 5 |
| ISSN | 1399-2309 |
| Status | Udgivet - 2023 |