Jeg arbejder med at udvikle en ny måleteknologi der kan måle rullemodstanden for tung trafik. Via denne, ønsker vi at undersøge effekten af den afbøjningen af vejen der sker under hjulet når tunge køretøjer kører. En større forståelse af rullemodstanden for den tunge trafik vil hjælpe i arbejdet med at nedsætte deres brændstofforbrug, hvilke er en fordel både økonomisk og med til at nedsætte CO₂ udledningen.