Katrine Hartmann-Petersen

Curriculum vitæ                                                           

Navn:             Katrine Hartmann-Petersen

Født:              221175-

Uddannelse

2002     Cand. Techn.Soc.

2009     Ph.d.

2012     Certified project management associate, IPMA - level D

Ansættelser

2015 -              Lektor, IMT, RUC

2012 - 2015:    Adjunkt, ENSPAC, RUC

2010 - 2012:    Specialkonsulent, Center for byudvikling, Københavns Kommune

2009 - 2010:    Analytiker, New Insight A/S

2005 - 2009:    Ph.D stipendiat, TekSam/ENSPAC RUC

2004               Projektassistent, Miljøstyrelsen, Industri & Transport

2002 - 2003:    Forskningsassistent, TekSam/CLG RUC

2000 - 2002:    Projektassistent (herunder praktik), Kommunikationsvirksomheden Valør & Tinge A/S

Deltagelse i forskningsaktiviteter, råd og udvalg

2013 -           Medlem af censorkorps, AAU

2012 -           Medlem af Nordisk Vejforum, Transport i byer

2010 - 2012    Medlem af censorkorpset, TekSam/Plan, by, proces, RUC

2008             Teknologirådet: medlem af følgegruppen til projektet 'Teknologi & Marginalisering' 

2005 -           Deltagelse i europæisk forskningsnetværk Cosmobilities

2004-            Deltagelse i forskningssamarbejdet 'Center for bystudier'

2003-            Deltager i FLUX - Center for transportforskning, RUC

2003-            Deltagelse i undergruppen 'Mobilitetens sociologi' under miljøsociologisk netværk, Misonet

Jeg undersøger mobilitetens og transportens indvirkning på og betydning for det senmoderne hverdagsliv. Med udgangspunkt i kvalitative metoder og med inspiration fra aktionsforskningen (især værkstedsmetoder) arbejder jeg empirinært i forsøget på at udforske begreber som adfærd, tid, sted, ambivalenser, flygtighed og fællesskaber. 

Jeg interesserer mig for bæredygtig byplanlægning og især for hvordan planlægningen håndterer det moderne hverdagslivs dilemmaer og hvordan individet søger at opnå det gode liv. 

I min ph.d.-afhandling har jeg analyseret flygtige relationer og mobilitetsforståelser i (arbejds)livet. Konkret beskæftigede jeg mig med beskrivelsen af buschaufførers mobile liv fordi busbranchen gennem de seneste årtier har undergået en lang række organisatoriske ændringer, som har stor indflydelse på de ansattes levede liv - arbejdsmiljø og hverdagsliv.