En tunnel mellem Helsingør og Helsingborg er grundlæggende for Ring 5-planerne, men alligevel er der ikke truffet nogen beslutning om en fast HHForbindelse, mens pengene heller ikke er fundet endnu. Ifølge trafikforsker Per Homann Jespersen, der er lektor ved Roskilde Universitet, er der særligt i Sverige interesse for forbindelsen. Derudover er der perspektiver i at flytte gods fra lastbil til jernbane, hvilket kræver en øget kapacitet på jernbanenettet.
- Man kan sagtens forestille sig en løsning, hvor Sverige - ligesom Danmark gør med Femernforbindelsen - finansierer tunnelen, siger han.