Fem år efter, at transportminister Hans Christian Schmidt (V) lovede billigere togbilletter, er DSB's priser i stedet steget med 10 pct. - dobbelt så meget som priserne generelt. DSB er tungt på personale og brændstof, som over tid er steget hurtigere end forbrugerpriserne, siger Per Homann Jespersen, trafikforsker ved Roskilde Universitet. Et flertal uden om regeringen vil nu have stoppet den konstante stigning i billetpriserne, men for at undgå besparelser i DSB kan man gøre billetter på skæve tidspunkter billigere, sådan som man kender det fra flyindustrien, siger Per Homann Jespersen.
| Periode | 23 dec. 2015 |
|---|