Der skal ske fundamentale ændringer i DSB's organisation, hvis der skal komme ordnede forhold i den skandaleramte virksomhed, vurderer trafikforsker på RUC Per Homann Jespersen. Han peger på, at DSB slås i et minefelt mellem privat og offentlig, og i stedet for at have det bedste fra begge verdener har man det værste.
- Man har et A/S med de forpligtelser, der medfølger, men alle aktierne ligger hos transportministeren, som synes, at det er hans eget selskab, ligesom mange andre folketingsmedlemmer også gør, siger Per Homan Jespersen, som vurderer, at det kan blive ganske svært at finde en afløser for den fyrede administrerende direktør Søren Eriksen.
(Jacob Brejnebøl Knudsen)