De senere års data om biltrafikken i hovedstaden viser, at danskere og danske virksomheder betaler dyrt for de stadigt længere trafikkøer og den faldende rejsehastighed i hovedstaden. Ifølge Per Homann Jespersen, Institut for Miljø, Samfund og Rumlig Forandring på RUC, er roadpricing ultimativt det bedste system til at klare bilismens trængsels- og miljøproblemer på nationalt plan. Teknologien er bare ikke helt på plads endnu.
- Der er faktisk problemer med GPS-systemet, som er svære at løse, og derfor bør vi for en årrække basere os på delvise og regionale løsninger som betalingsringen i København, siger Per Homann Jespersen.
| Periode | 10 sep. 2011 |
|---|