Mens Venstre, Dansk Folkeparti og Socialdemokratiet bakker op om transportminister Lars Barfoeds (K) udmelding om, at der skal bygges en helt ny midtjysk motorvej inden 2025, så undrer trafikforskere sig over forslaget. Mens trafikforsker Henrik Harder fra Aalborg Universitet vurderer, at der er tale om en magtpolitisk fordeling af trafikinvesteringerne ud fra geografiske hensyn, så undrer det trafikforsker Per Homann Jespersen fra Roskilde Universitet, at transportministerens plan er en helt anden end den, der tidligere har været fremme:
- Infrastrukturkommissionen sagde, at den østjyske motorvej skulle være hovedfærdselsåren i Jylland, hvor man så efterfølgende kunne koble hængsler på fra lokale områder. Nu lyder det som om, at ministeren blot vil forsøge at undgå at gøre noget ved problemer på Vejle Fjord, fordi det bliver rigtigt dyrt, siger Per Homann Jespersen.