En bro eller tunnel over Femern bælt vil primært blive en gevinst for København, mens Lolland og Sydsjælland risikerer at blive en gennemkørselsregion. Det påpeger ph.d-studerende Dirk Keil fra RUC, som arbejder på et forskningsprojekt om den mentale bro over bæltet.
- Den bro er en forbindelse, der forbinder to regioner, men det er også en kæmpestor europæisk infrastruktur-proces, der forbinder to store metropoler, det vil sige Hamborg og København, siger Dirk Keil, der advarer mod, at manglen på store byer mellem de to metropoler ikke vil skabe nogen effekt for regionerne.
(Kristian Jørgensen)