Den 8. december blev dagen, hvor VK-regeringen valgte at løfte sløret for den længe ventede plan for trafikinvesteringer. Og selvom der efterfølgende er blevet plads til både ros og kritik, mener trafikforsker ved Roskilde Universitet Per Homann Jespersen, at regeringens plan er et fremskrift i forhold til Infrastrukturkommissionens rapport fra sidste år. Det skyldes, at klimaet nu tages alvorligt og at regeringen ikke blot har accepteret de endeløse transportbehov, men i stedet sat sig for at påvirke behovene. Dog er der fra Homann Jespersens side også plads til kritik. Til eksempel er der ingen mulighed for trængselsafgifter i København i de syv år, inden roadpricing realiseres, ligesom det er problematisk, at planen om letbaner i København helt er kasseret. (Side. Sektion. Første)