Ny asfalt kan spare tonsvis af CO2

Beskrivelse

Rutebilen fra Vordingborg til Stege buldrer halvtom forbi ude på Hovedvej 619, sådan som den gør hele dagen klokken kvart i og kvart over. En ujævn strøm af biler og lastbiler tager det lange, lige stræk med lidt over de reglementerede 80 kilometer i timen, som de formentlig også plejer at gøre. Men på et lille stykke landevej mellem Stensved og Langebæk bruger bilerne, busserne og lastvognene som noget helt nyt en smule mindre brændstof, alene på grund af en vejbelægning, der blev lagt på den en kilometer lange forsøgsstrækning i august. Stenene kan have forskellig kornstørrelse og ligge med forskellig tæthed. Og endelig er der større eller mindre mængder af filler, som er småpartikler, der fordeler stenene i bindemidlet. Belægningen ved Stensved er udviklet gennem eksperimenter med blandinger, som i første omgang er afprøvet på Værløse Flyvestation. Fremover vil nye belægninger kunne designes og afprøves i et computerprogram, som udvikles på grundforskningscentret Glas og Tid ved Roskilde Universitet, som har den videnskabelige ledelse af projektet.