Region Hovedstaden foreslår, at der i forbindelse med åbningen af den faste forbindelse over Femern Bælt bør blive investeret 50 milliarder kroner i dels en tunnel mellem Helsingør og Helsingborg, dels en ny motorvej og jernbane mellem Helsingør og Køge. Disse projekter vil nemlig gøre København til et veludviklet og internationalt trafikknudepunkt, lyder det fra Region Hovedstaden. Trafikforsker Per Homann Jespersen, Roskilde Universitet, synes godt om denne strategi. Han tvivler dog på, at projektet vil blive en realitet, fordi både motorvej og jernbane skal anlægges i naturskønne områder, hvor befolkningen har de højeste gennemsnitsindtægter i Danmark, og det vil føre til massive protester, spår han.
| Periode | 20 nov. 2010 |
|---|