Et nødvendigt onde, som Per Homann Jespersen, trafikforsker ved Roskilde Universitetscenter (RUC), udtrykker det. Det er betingelserne i en by, der har så meget fart på, som København har. Det er ganske enkelt nødvendigt. Man skal huske på, at de her projekter også er lavet for at få flere til at bruge den kollektive trafik og på den måde skabe noget mere plads på vejene i det lange løb, siger Per Homann Jespersen. -