Næsten ingen danske virksomheder bruger længere toget til at flytte deres varer, bortset fra Carlsberg. Selv Post Danmark har opgivet at bruge toget til at flytte post. Det betyder, at jernbanegodsselskabet DB Schenker fortsat har et samlet minus, selvom der har været overskud på driften siden 2007, oplyser direktør Stig Kyster-Hansen fra DB Schenker. Trafikforsker Per Homann Jespersen fra Roskilde Universitet (RUC) peger på, at mængden af gods på tog er alt for lille til, at økonomien kan hænge sammen. Det er årsagen til, at DB Schenker også er holdt op med at køre containertog internt i Danmark, ligesom Post Danmark er stoppet med at bruge toget til distribution af post, forklarer han.
(Lars From)