Ifølge den 25 sider lange rapport om Kattegat-forbindelsen fra Rambøll vil København på alle punkter nyde fordele af en fast forbindelse over Kattegat. Til eksempel vil 90 procent af Danmarks befolkning nu kunne nå til København på under tre timer, hvilket giver hovedstadens attraktioner og butikker et stort oplad at gøre brug af. Imidlertid påpeger Per Homann Jespersen, trafikforsker ved RUC, at Århus får langt de fleste fordele.- Øresundsbroen havde en voldsom effekt, men meget mere på Malmø end København, siger han og forholder sig skeptisk over for rapportens CO2-regnskab. Al erfaring viser nemlig, at mængden af biler øges, når man bygger en bro. Således fører broen i sig selv ikke til mindre CO2-udledning. (Side.8-9 Sektion. Første sektion)