Annullerer DSB kontrakten om IC4-togene, vil det være en kæmpemæssig fordel for miljøet, da togene CO2-sviner endnu mere end de IC3-tog, som for øjeblikket kører i Danmark, konkluderer flere transportforskere. Lektor på RUC Per Homann Jespersen forklarer endvidere, at en annullering af IC4-kontrakten indebærer, at DSB ikke skal satse på dieseltog men i stedet eltog.DR P3 Nyheder 06-04-2009 klokken 9.00, sidst i program, 30''/5' (Side. Sektion. 09:00)