Hvad ved vi om betalingsringe?

Beskrivelse

Ved at sammenligne den foreslåede betalingsring i København med betalingsringe andre steder i verden kan man sige noget om fordele og ulemper. I London og Stockholm har trafikringe for eksempel reduceret trafikken med omkring 20 procent, og gennemsnitshastigheden i bykernen er derfor sat i vejret. Til gengæld klumper trafikken sig mere sammen i villakvartererne uden for byerne, og derfor bør man overveje at lave ikke bare én, men flere betalingsringe i København. Det foreslår Per Homann Jespersen, der er lektor ved Institut for miljø, samfund og rumlig forandring ved Roskilde Universitet. Udenlandske erfaringer kan desuden bruges i overvejelserne omkring betalingsmåder og til at vurdere effekten i forhold til luftforurening. (Niels Ebdrup)