Hvad er det nu med den betalingsring?

Beskrivelse

Det vil kræve tilvænning, når betalingsringen i København bliver indført, men man må huske, at den ikke er et mål i sig selv. Derimod er den et middel til at skabe rum til andre transportmidler end biler i København, skriver ph.d.-studerende Aslak Kjærluff, professor Lise Drewes Nielsen og adjunkt Malene Freuendal Pedersen, alle ved RUC, i et debatindlæg. De peger også på, at idéen ikke er ny. Allerede i 2005-2010 blev der foretaget et større arbejde med at analysere og forberede beslutningen om en betalingsring i København, og stort set alle berørte kommuner var foretalere. I både London og Stockholm var modstanden mod en betalingsring stor, men effekten har også været det, og siden er tilslutningen vokset, skriver de. For at en betalingsring også skal være en succes i København, kræver det et smidigt, fleksibelt og billigt kollektivt trafisystem, slutter de blandt andet.