Transportminister Lars Barfoed (K) vil ikke have nogen bro over Kattegat. I stedet vil han satse på en kombination af mere motorvej og flere hurtigfærger fra Kalundborg til Århus i stedet for en Kattegatbro. Trafikforsker Per Homann Jespersen fra Roskilde Universitet, er skeptisk over for både miljødelen af transportministerens nye forslag og økonomien i ministerens anden idé - en motorvej til Bogense og en ny bro fra Bogense til Juelsminde.
- Det vil blive et projekt på størrelse med broerne over Storebælt, Øresund og Femern.
Men i modsætning til dem skal sådan en forbindelse i vid udstrækning skattefinansieres, fordi bilisterne vil vælge at køre via Storebælt, hvis prisen bliver ret høj. Derfor vil det blive et samfundsøkonomisk dyrt projekt, mener Per Homann Jespersen.