Femern-tunnel bedst for miljøet

Beskrivelse

Forbindelsen mellem Danmark og Tyskland ved Femern Bælt kommer til at blive en tunnel. Det ligger klart, efter at forligsparterne bag Femern-forbindelsen i går blev enige om en løsning under vandet i stedet for over vandet. Tunnelen kan blive en fordel for miljøet, hvis man tænker langsigtet, mener trafikforsker Per Homann Jespersen, der er lektor på RUC. Han har fulgt arbejdet med Femern-forbindelsen siden slutningen af 90'erne. - Miljøpåvirkningen vil være værst ved en bro, for det vil være en permanent miljøpåvirkning, mens tunnelen kun vil give anledning til påvirkning i byggefasen og nogle år frem, siger han.