Fehmarnbelt-Brücke wird teurer

Beskrivelse

Regningen for Femern-forbindelsen er steget med fem milliarder kroner i forhold til den oprindelige økonomi i projektet. Samtidig viser beregninger, at en tunnel vil være mindre miljøbelastende end broen, idet havstrømmene i Østersøen ikke vil blive påvirket, ydermere er der tvivl om, hvorvidt broens økonomi kan holde. Trakfikforsker Per Homann Jespersen fra RUC udtaler til NDR.de at hvis ikke de færdselsdata, der ligger til grund for de økonomiske beregninger er helt korrekte, så er det måske ikke en stensikker god forrretning.