Eltog kan blive en god forretning

Beskrivelse

Opsiger DSB IC4-kontrakten med AnsaldoBreda kan en elektrificering af jernbanen komme på tale. I 2001 vurderede man dog, at et sådan tiltag ville være en samfundsøkonomisk dårlig forretning. - Hvis vi laver det samme regnestykke i dag, så tror jeg, at det vil vise sig, at være langt mere fordelagtigt, måske endda tippe over til at være en fordel. Dengang faldt elektrificeringen på, at DSB året forinden havde bestilt 83 dieseldrevne iC4-togsæt, og så kunne man ikke få fuldt udbytte af elektrificeringen før med næste generation af tog. Men hvis DSB nu må opgive IC4, så bør man se på, om ikke det var en god forretning at satse på el, siger lektor på RUC, Per Homann Jespersen. (Side. Sektion. Default)