Ekstra milliardudgift til Femern-bro

Beskrivelse

Siden Danmark og Tyskland for to år siden aftalte at etablere en bro over Femern Bælt, er prisen for broen steget med omkring 7,5 milliarder kroner - godt 22 procent - mens udgifterne til forprojektet er vokset med næsten 50 procent. Da politikerne aftalte danmarkshistoriens største byggeprojekt, var prisen for broen 33 milliarder kroner, mens en tunnel blev sat til 41 milliarder kroner. Femern Bæltforbindelsen oplyser, at eksperter vurderer, at det kan ende med at blive en tunnel. Blandt andet skal Tyskland godkende det endelige projekt, og de vil ifølge kilder i blandt andet Transportministeriet helst have en tunnel. - Derfor tyder mere og mere på, at det ikke bliver en bro, men derimod en tunnel over Femern. Det, jeg hører, er, at man både i Femern-selskabet og omkring Transportministeriet bliver mere og mere overbevist om, at en tunnel er den bedste løsning, lyder det fra trafikforsker Per Homann Jespersen fra Roskilde Universitet.