DSB anbefaler at bygge en helt ny højhastighedsbane til Ringsted via Køge. Blandt andet Femern-forbindelsen har haft betydning for DSB's beslutning. Administrerende direktør i DSB Søren Eriksen forklarer, at man på denne måde på sigt kan forbinde det danske tognet til det europæiske TGV-net. Løsningen med den nye bane vil koste syv milliarder kroner, men prisen er ifølge trafikforsker Per Homann Jespersen fra Roskilde Universitetscenter underordnet, når det gælder om at løse de trafikale problemer ved hovedstaden. Han påpeger, at der ikke er noget alternativ.DR P1 Radioavisen 10-01-2008 klokken 9.00, først i program, 1'30''/9'DR P1 Morgen 10-01-2008 klokken 8.09, midt i program, 2'15''/51' (Side. Sektion. 09:00)