Efter 15 års forsøg på at frigøre statsbanerne fra politisk detailstyring, viser fyringen af DSB's topchef Søren Eriksen, at projektet ser ud til at have fejlet. Eriksen ville gøre DSB til en moderne transportvirksomhed drevet efter kommercielle principper, men hans ideer stemte ikke overens med transportministerens. Ifølge lektor ved Roskilde Universitet Per Homann Jespersen er Folketinget "nærmest et stort DSB-parti, der virkelig går ned i detaljer".
- Hvis DSB skal opfattes som et selvstændigt selskab, der opfører sig som et aktieselskab, skal de have mulighed for at tjene penge og må holde forretningsinitiativer hemmeligt, siger Per Homann Jespersen.