En betalingsring omkring København vil ikke få ret mange billister til at skifte fra bilen til de kollektive transportmidler, siger udregninger fra Transportministeriet, og vil derfor ikke have nogen særlig effekt. Men trafikforsker på RUC Per Homann Jespersen mener ikke, at man ikke skal se så entydigt på det, når man taler om en betalingsring. Erfaringer fra andre lande viser nemlig, at det er en god måde at regulere trafikken på og at det kan have ganske gode effekter på fx. bymiljø.